来源：米乐m6官网登录入口app下载 发布时间：2025-05-08 12:18:23
改革开放以来，中国凭借强大的制造业实力，牢牢占据“世界工厂”之位。近几年，随着一些产业向越南、印度转移，有的人觉得中国这一地位会被取代。但深入分析就会发现，中国“世界工厂”的地位难以撼动，甚至基本无法复制。
中国拥有联合国产业分类中全部工业门类，从基础的纺织、钢铁，到高端的航空航天、电子芯片，完整的产业体系一应俱全。以汽车产业为例，不仅能整车制造，发动机、变速器、汽车电子等零部件生产也十分成熟，上下游产业紧密协同，形成了高效强大的产业集群。
越南制造业还是我国上世纪的水平，大多分布在在劳动密集型产业，像纺织、鞋类加工等。重化工业几乎是空白，这使得它在产业高质量发展中不得不依赖进口大量原材料和关键零部件。在电子产业，虽然能进行组装，但芯片等核心部件严重依赖进口。
印度的产业体系同样不健全。尽管在软件等少数领域有一定优势，但在制造业的工业化进程中，原材料工业和基础工业发展滞后。就拿纺织业来说，棉纱、布料等原材料常常需要从中国进口，这大大限制了产业的自主发展和竞争力提升。
中国拥有近2亿产业工人，其中高级技能技术工人超4000万。每年，大量理工科专业人才从高校毕业，为产业高质量发展注入新鲜血液。中国的产业工人不仅技能娴熟，还具备很强的学习能力和创新精神，能快速适应新技术、新工艺的要求。
越南劳动力数量不少，可技能水平偏低。越南在职业技能培训体系上投入不足，许多工人缺乏系统培训，只能从事简单的基础工作，难以满足高端制造业对技术和知识的需求。
印度则面临严重的教育问题。庞大的人口基数下，文盲率却较高，劳动力素质参差不齐。很多工人甚至连基本的复杂生产操作说明都难以理解，这使得印度在发展高端制造业时困难重重，无法充分的发挥其人口优势。
中国在基础设施建设上成就斐然。高速公路、铁路纵横交错，港口吞吐能力位居世界前列，电力供应稳定可靠，5G网络广泛覆盖。这些完善的基础设施为制造业的物流运输、能源保障和信息流通提供了极大的便利，降低了企业的经营成本，提高了生产效率。
越南的基础设施相对落后。铁路系统老化，公路质量参差不齐，互联网基础设施也有待完善。货物运输时间长，物流成本居高不下，企业的生产计划常常因交通和电力问题受到影响。
印度的基础设施更是短板明显。交通拥堵严重，电力供应不稳定，通信网络覆盖不足。这样一些问题严重制约了制造业的规模化发展和供应链的高效运作，增加了企业的运营风险和成本。
中国持续推进“放管服”改革，优化营商环境。政策稳定透明，行政审批效率大幅度提高，知识产权保护慢慢地增加。企业在中国能够享受到公平的市场之间的竞争环境、便捷的政务服务和完善的法律保障，这吸引了大量外资持续投入。
越南在政策的透明度和稳定能力上还有待提升，行政效率较低。企业在投资、运营过程中可能面临政策变动带来的风险，行政审批流程繁琐，增加了企业的时间成本和运营成本。
印度的营商环境更复杂。地方政府对外资企业的政策执行不统一，时常出现违约现象。土地私有制导致征地困难，增加了企业的投资所需成本和时间成本，许多外资企业在印度投资时顾虑重重。
从产业体系、劳动力素质、基础设施到营商环境，中国在制造业领域的优势显著，越南和印度想要取代中国“世界工厂”的地位，基本不可能。
世界工厂的形成是制造业在全球化最初始阶段对承接国的一种产业转移，我国在承接产业转移的过程中，虽然是利润最低的，但是我们充分的利用国外公司能够带来了资金、技术和管理经验，在与外资企业合作过程中，我们的技术人员和管理人员学习到了先进的技术和管理方法，这些人才流动到本土企业后，带动了整体行业水平的提升，逐渐形成了完善的制造业体系，让“世界工厂”的地位更加稳固。现在全球化产业布局基本全部完成，越南，印度等国机会不在，只能在中国的产业转型和升级后承接一些溢出的劳动密集型产业，如低端服装、玩具制造等。
